我承认并感谢设计团队在外观造型上的付出,让江淮瑞风S7拥有了如此惊艳的造型。接着将目光移至车内,内饰设计给人的惊艳感虽然不及外观那么高,不过却透露出一股厚实的“德味儿”。
黑红双色的搭配为江淮瑞风S7的内饰设计增添了些许年轻的活力,另外,虽然整体设计的惊艳程度却不及外观,但却透露出一股“德味儿”。
抛开设计不谈,内饰的造型还是足够讨喜,用料也没有含糊。搪塑工艺、皮质包裹加上仿碳纤维材料,满满的年轻动感风。
中控台上四个圆形出风口难免让人第一眼以为这是一辆德系高级车,事实上,这张照片也确实在朋友圈中“骗人”无数。只是中间用来营造豪华感的石英表上清楚的印着JAC。
平底三辐式方向盘,3、9点位置打孔处理。让人在上车的第一时间感受到充足的运动气息。只是方向盘握感一般。
12.3英寸的全液晶仪表盘算是内饰的一大亮点。有经典主题、时尚主题和数字主题三种可选。显示内容比较丰富。
12.3英寸的全液晶仪表盘算是内饰的一大亮点。有经典主题、时尚主题和数字主题三种主题可选。显示内容比较丰富,左侧可显示续航里程、短途油耗、瞬时油耗、胎压、胎温和巡航速度,右侧可显示蓝牙电话、多媒体和车头朝向。
中控台上10.2英寸液晶屏幕的主要作用就是360°全景影像,显示效果清晰、直观,并且辅助线可随转向进行移动。
中控台从上到下依次为车辆功能区;点烟器、USB插口、12V电源;空调控制区和多媒体操作区。
车辆功能区从左到右依次是方向盘助力调节、自动起停、倒车雷达、双闪、电子车身稳定系统、陡坡缓降、ECO模式,值得一提的是左侧第一个方向盘转向助力调节,可以对方向盘进行普通、轻、重调节,适应不同人的不同驾驶习惯。作为旗舰车型,不但有双区自动空调还有前排座椅的通风和加热功能。
方向盘左侧,除了常规的外后视镜、灯光高度和仪表盘亮度调节外,由于是顶配车型,还多了一些高科技功能开关。
有时候瑞风S7会出现遛车的情况,但幸好有AutoHold功能,是个非常贴心的设计。
中央扶手箱带有空气净化装置,具体净化效果有待商榷。但你却可以从它不断发出的声音里确定它一直在努力工作。
另外顶配车型还带有手机无线充电功能,不过iphone不支持无线充电,所以充电效果无法检验。
后排从上到下分别为净化器出风口,空调出风口和USB插口以及12V电源插口。
虽然我并不认同瑞风S7的设计,但是整体效果还是可圈可点的,无论是用料还是在运动氛围的营造上,都给人不错的印象。另外,作为旗舰车型,试驾车上的配置简直多到令人眼花缭乱
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,